Naon Métode Pangropéa Pikeun Supercharger?

Pangropéa supercharger merlukeun perhatian kana lubrication, beberesih, jeung kabiasaan pamakéan pikeun manjangkeun umur na (biasana 80.000-150.000 kilométer). Pelumasan sareng pangropéa: Anggo oli motor pinuh sintétik (viskositas 5W-40 atanapi 0W-40, tahan ka oksidasi suhu luhur-), ganti oli rutin (unggal 5,000-7,000 kilométer), nyingkahan kakurangan minyak (bantalan supercharger tiasa ngandelkeun minyak sareng pelumas. dianggurkeun salila 30 detik sanggeus dimimitian (pikeun ngidinan pikeun lubrication minyak cukup, utamana dina mangsa mimiti tiis). Dibersihkeun sareng pangropéa: Sacara rutin pariksa saringan hawa (ganti unggal 20,000 kilométer; bakiak tiasa nyababkeun ngagem dina impeller compressor), ngabersihan intercooler (unggal 40,000 kilométer pikeun ngaleungitkeun minyak sareng lebu internal sareng mulangkeun efisiensi pendinginan), sareng mariksa bilah turbin pikeun deposit karbon, anu tiasa dibersihkeun ku agén beberesih khusus. Kabiasaan pamakéan: Hindarkeun akselerasi ngadadak sering (pikeun ngurangan turbo shock). Dianggurkeun pikeun 2-3 menit sanggeus-speed tinggi nyetir saméméh shutting off mesin (pikeun ngidinan turbo speed ngalambatkeun, sahingga oli neruskeun cooling bantalan sarta nyegah carbonization minyak dina suhu luhur). Lumpat-laju laju anu teratur disarankeun saatos waktos nyetir anu berkecepatan rendah (sapertos di pakotaan) pikeun ngaleungitkeun deposit karbon. Nyegah kasalahan: Ngalereskeun sora anu teu biasa (turbin ngagem) atanapi bocor minyak (segel ring ruksakna) gancang-gancang pikeun ngahindarkeun mesin anu aya kasalahan (anu tiasa ngaruksak deui).